Высший пилотаж
26.04.06 // Эксперт
Совместное предприятие, которое создают корпорации "ВСМПО-Ависма" и Boeing (США), выгодно не только им, но и российским властям
14апреля корпорация "ВСМПО-Ависма" и американская компания Boeing подписали в Москве меморандум о договоренности по проекту совместного предприятия. Новое производство для переработки титановых штамповок разместится в Верхней Салде (Свердловская область), окончательную обработку изделия будут проходить на предприятиях Boeing в Портланде (США). Конечной продукцией – крупными деталями – планируется обеспечивать 120 – 140 самолетов в год.
СП создается на паритетных началах, окончательный контракт будет подписан до 15 мая. Как сообщается, стороны внесут по 30 млн. долларов для приобретения оборудования и организации производства. Официальный представитель Boeing в России и СНГ Виктор Аношкин рассказал "Э-У", что СП заработает уже в текущем году. Предполагается, что в 2008м, когда производство выйдет на полную мощность, оборот совместного предприятия превысит 1 млрд. долларов.
ВСМПО – давний партнер Boeing: первый контракт на поставку титана подписан еще в 1994 году. С 1997 года российская компания обеспечивает четверть потребностей в титане для производства гражданских самолетов Boeing. Корпорации ведут совместную разработку сплавов для авиационной и космической промышленности. По мнению сторон, альянс повысит эффективность производственной цепочки на 25 – 30%. "Boeing сможет сократить отходы, связанные с производством титановых узлов, а ВСМПО – увеличить мощности по производству титановых деталей", – отмечает президент компании Boeing по программам самолетостроения Майк Кейв.
Генеральный директор корпорации "ВСМПО-Ависма" Владислав Тетюхин уверен, что создание СП – это новый шаг в развитии и отличная возможность повышения компетенции предприятия в новой для него области – производства изделий, максимально приближенных к конечной форме. По его словам, "совместное предприятие будет работать по новейшим технологиям как с компанией Boeing и его субподрядчиками, так и с отечественными авиационными предприятиями, которые проявят интерес к сотрудничеству".
Аналитики рынка считают, что создание СП носит для Boeing стратегический характер. По мнению эксперта ИФК "Солид" Игоря Нуждина, американцы заранее подстраховались от рисков, связанных с возможным переходом "ВСМПОАвисмы" под контроль ФГУП "Рособоронэкспорт". Как отмечает Виктор Аношкин, сам факт подписания меморандума говорит о том, что Boeing не видит никаких препятствий в реализации своих планов в России:
"В ходе переговоров менеджеров Boeing с "Рособоронэкспортом" и российским правительством, мы получили заверение, что сотрудничество будет продолжено". По информации "ЭУ", одобрение российские власти дали с условием, что выпускаемая продукция будет ориентирована не только на программу производства самолетов Boeing 787 Dreamliner, но и на удовлетворение потребностей отечественного авиапрома.
Аналитик USB Алексей Морозов считает, что у российской титановой корпорации есть скрытые резервы для увеличения производственных мощностей и при необходимости она сможет покрыть потребности как Boeing, так и отечественных авиастроителей: "Сейчас ВСМПО имеет избыточную долю производства. На "Ависме" после модернизации выпуск титановой губки можно увеличить с 28 до 33 тыс. тонн в год". Если у Boeing все-таки возникнут проблемы в России, компания всегда может переключиться на американских производителей, уверен аналитик.
Для "ВСМПОАвисмы" очевидны два плюса от создания СП. Во-первых, вся маржа от производства и продажи готовой продукции более высокого передела будет оставаться на предприятии. Во-вторых, титановая корпорация решит проблему сырья: при изготовлении деталей образуется титановый скрап (стружка), и его можно второй раз использовать в производстве. Сейчас "ВСМПОАвисма" покупает скрап на рынке, за последние несколько лет мировые цены на него выросли с 1 до 15 долларов за килограмм.
В ближайшее время, как сообщил Владислав Тетюхин, стороны намерены обратиться в министерство экономического развития и торговли РФ с предложением о регистрации предприятия в особой экономической зоне (ОЭЗ). Напомним, что соответствующую заявку правительство Свердловской области направляло еще на первый конкурс по отбору ОЭЗ, который проводился в ноябре. Проект носил название "Титановая долина". Концепция СП аналогична тому, что предлагалось для размещения в промышленно-производственной зоне ОЭЗ. В число первых десяти зон "Титановая долина" не попала. Новый конкурс МЭРТ будет проводить в конце 2007 года. Интерес руководства "ВСМПО-Ависмы" к получению статуса резидента ОЭЗ прозрачен: для них установлен ряд налоговых преференций. Теперь у верхнесалдинского проекта больше шансов на победу: руководство Федерального агентства по управлению ОЭЗ неоднократно заявляло, что будут приветствоваться уже реализуемые заявки.
Мария Истомина
|
Infogeo.ru