Оцинкованные перспективы Коминмета
02.11.04 // UGMK.INFO
Одной из актуальных проблем ГМК является техническое перевооружение. Примером успешной реализации политики модернизации стало введение в эксплуатацию автоматизированной линии оцинкования труб горячим способом на ОАО "Днепропетровском заводе им. Коминтерна" в середине октября 2004 г. Опыт данного проекта может быть полезен и другим предприятиям отрасли.
Новое это хорошо забытое старое
Цех с годовым объемом производства 200 тыс. т оцинкованных труб на "Днепропетровском заводе им. Коминтерна" ("Коминмет") предусматривалось построить еще 10 лет тому назад. Именно такой проект разработал тогда "Укргипромез". Для будущего цеха построили здание и заключили контракт с австрийской фирмой на поставку специального оборудования. Но осуществить намеченное не удалось, так как прекратилось финансирование.
"Завод пережил тяжелейший кризис, но вот только поднялся с колен, сразу взялся за возрождение давней идеи, - сообщил главный инженер проекта Института по проектированию металлургических и трубных заводов "Укргипромез" Анатолий Дубровский. - На этот раз в качестве партнера была избрана итальянская фирма "Bisol", предложения от которой отвечали всем требованиям руководства завода по новизне технологии производства, качеству оборудования и срокам его поставки. В Европе уже работают до десятка линий горячего оцинкования, построенных "Bisol".
Напомним, что 9 декабря 2003 г. "Коминмет" был признан банкротом и суд утвердил план санации предприятия сроком на год. Но уже 13 января 2004 г. был пописан контракт с итальянской фирмой "Bisol" о поставках, монтаже и введению в эксплуатацию линии горячего оцинкования труб из черных металлов.
"Проект монтажа и запуска мы закончили в августе, - отметил А.Дубровский. - Работали, что называется, с листа. Это очень необычная стройка хотя бы потому, что в СНГ трубы такого качества ни одно предприятие не выпускает".
Технология и кадры
Обычно трубы из черного металла подвержены коррозии на 5-6-й год даже при условии покраски, а если они лежит в земле, то уже на 2-3-й год. Оцинкованная продукция, несмотря на более высокую стоимость, значительно экономичнее, потому что она долговечна и может эксплуатироваться в течение 50 лет без обслуживания.
Как поясняют специалисты, качество оцинкования труб во многом зависит от подготовки поверхности – травления, обезжиривания, флюсования. Преимущество технологии "Bisol" заключается в высококачественном покрытии цинком, после которого с трубой можно работать (гнуть, резать) при этом покрытие не трескается и не отслаивается.
Новая технология особенно привлекательна в части экологии. При подготовке поверхности труб к оцинкованию (обезжиривание, снятие окалины и др.) "Bisol" добавляет в травильные ванны специальные присадки, препятствующие выделению паров серной кислоты и других вредных веществ в атмосферу цеха.
Как напомнил А.Дубровский, по традиционной технологии на этих ваннах размером 10х1,5х2 метра сооружались бортовые отсосы - большие тоннели с мощной вентиляцией. Эти громоздкие сооружения проектировщикам приходилось размещать в травильном отделении цеха. По технологии, применяемой "Bisol", не требуется никаких дополнительных устройств, что не только сокращает капитальные затраты, но также дает возможность компактно расположить в цехе все необходимое оборудование.
При этом главный инженер проекта отметил, что отсутствие привычной мощной вентиляции в цехе являлось как бы отступлением от действующих норм и руководству завода пришлось проводить специальные согласования, чтобы получить необходимые разрешения на использование такой технологии производства. Запуск в эксплуатацию травильного участка подтвердил преимущество решения "Bisol": в цехе не обнаруживается наличие паров вредных веществ. "Это серьезное преимущество перед традиционными отделениями подготовки поверхности труб к горячему оцинкованию и за ним большое будущее", - убежден А.Дубровский.
Высокие технологии, внедрение которых начато на заводе, потребуют высокопрофессиональных специалистов. Уже сегодня руководство отмечает, что заводу все больше будут нужны инженеры, электронщики, механики, гидравлики высокой квалификации. Поэтому здесь начата целевая подготовка будущих специалистов.
Из трех общеобразовательных школ микрорайона "Коминмет" набрал группу из 32 выпускников, которые сегодня по контракту, оплачиваемому заводом, обучаются в Днепропетровской металлургической академии. "Студенты учатся непосредственно на заводе, - рассказал директор завода Анатолий Вулых. - После 2-х лет они обедают (бесплатно) в заводской столовой, а затем по 4-5 часов работают в разных подразделениях, получая практические навыки по будущей специальности. За свой труд они получают заработную плату порядка 300 гривен. Так за три года мы подготовим высокоспециализированную смену нашим ветеранам. Мы намерены продолжать образовательную программу до тех пор, пока не подготовим кадры новой формации по всем профессиям".
Перспективы
"Мощность новой линии рассчитана на производство 50 тыс. т труб в год, - сообщил А.Вулых. – Это по 4,5 тыс. т ежемесячно. Планируем 100%-ную загрузку линии буквально с первых дней, так как продукция уже востребована заказчиками из Украины, Югославии, Великобритании, Германии, стран Балтии. Отрабатываются контракты на поставки наших труб в Италию и Испанию".
По конкретным заказам будут оцинковывать и круглые, и профильные трубы всего сортамента - от 15 до 127 миллиметров. В последнее время профильные находят все более широкое применение в строительстве, а на круглые всегда был спрос. Кроме промышленности их широко применяют в жилищно-коммунальном хозяйстве. По мнению руководства завода, проект стоимостью 5 млн. долл. окупится за 2 года.
Как сообщил А.Вулых, поскольку оцинкованная труба более высокого качества, то и стоимость ее соответственно будет выше. На мировом рынке стоимость оцинкованной трубы - 700-750 долл. за тонну. А трубы из черных металлов продаются примерно за 500 долл. Естественно завод будет стараться наращивать производство именно дорогостоящей продукции, и, соответственно, получить примерно в 1,3-1,4 раза больше средств, уточнил директор. "А это позволит нам повысить зарплату, заработать средства для следующих проектов реконструкции и модернизации производства, в том числе и создания новых рабочих мест, - подвел итог А. Вулых. - Кстати, ввод в эксплуатацию линии горячего оцинкования уже позволил создать на заводе 50 новых рабочих мест".
Галина Романенко
|
Infogeo.ru